Aaaahhh, ecco, pensavo non ti bastasse la cavalleria!
Beh, il turbo ormai è d'obbligo per contenere cilindrata ed emissioni ma nello stesso tempo aumentare cavalli e coppia.
Guarda che comunque i nuovi propulsori biturbo hanno una erogazione molto simile agli aspirati.
Provato personalmente (non M6) e posso dire molto pronti anche ai bassi regimi.
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[Modificato da capitanzan 06/04/2012 08:43]