BMW i3

BMW, ha fornito un primo inquadramento commerciale dell’attesa elettrica di Monaco di Baviera,
lasciando chiaramente intendere che il suo prezzo non supererà i 40.000 euro.
La BMW i3, attesa sui mercati nel 2012, qualora dovesse mantenere le premesse, rischia seriamente di costare meno dell’Opel Ampera, che in Italia arriverà a quota 42.900 euro. Le i3 ed i8 elettriche, come ormai saprete, faranno ampio uso di fibra di carbonio, in virtù dell’accordo siglato da BMW con SGL Carbon. E proprio grazie ai processi produttivi messi a punto, la casa tedesca è convinta di poter tenere i prezzi entro livelli accettabili dal mercato.




Debutterà nel 2013 e sarà equipaggiata solo con la motorizzazione elettrica: adotterà tecnologie specifiche e utilizzerà un telaio particolarmente leggero, in fibra di carbonio e alluminio, studiato per assicurare un’adeguata sicurezza e rigidità e capace al tempo stesso di alleviare il problema del peso elevato delle batterie.
Sulla base di concetti tecnici e stilistici simili la Casa di Monaco dovrebbe poi proporre la sua prima vettura a trazione anteriore, equipaggiata con i tradizionali motori a benzina e turbodiesel, fra cui il 4 cilindri di 1.6 litri e il 3 cilindri a gasolio di 1.5 litri, sviluppati assieme al gruppo Peugeot-Citroën, che saranno adottati anche su altri modelli di Monaco, sulle Mini e sulle auto dei due Marchi francesi.
Oltre alla i3 è poi atteso in un secondo tempo un altro modello elettrico BMW, ancora più compatto, destinato soprattutto all’impiego cittadino

Be' non male sono pero' sempre del parere che la dovrei vedere dal vivo

andreurka, 04/04/2012 22.40:

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Be' non male sono pero' sempre del parere che la dovrei vedere dal vivo

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Beh, il costo perlomeno non è "irraggiungibile"

si ok va bene per l'ambiente,il design e anche bello.....pero' trazione anteriore e collaborazione con peugeot e citroen non si puo sentire

Hai ragione Potito! Trazione avanti e joint venture Peugeot-Citroen e una cosa inascoltabile. Ma pure il 3 cilindri diesel....