calcolo risparmio auto a gas

roba da paura... per chi fa almeno 30 mila km anno....
www.landi.it/ita/calcola-convenienza.jsp

e sicuramente un'ottima alternativa anche al diesel...io con la 147 che uso per lavoro percorro circa 50.000 km annui se fosse a metano risparmierei dai 4 ai 5000 euro!!!!!!!sto notando una situazione......non si trovano piu auto a benzina,perche il pensiero mi era gia venuto in effetti,ma almeno dalle mie parte le auto a benzina sono un po difficilotte da trovare......ovviamente si parla di auto che debbano costare poco e che si possano convertire o a gas o a metano

Con quello che costa il carburante oggi
più che l'impianto a gas ci vorrebbe
l'impianto eolico!

Il problema è che i distributori di GPL sono pochi e quelli di metano sono rarissimi, nella mia zona ne ho uno di GPL a 20km e uno di metano a 25 km da casa mia. E poi ci sono le restrizioni per i parcheggi negli autosilos, garage ecc.

la distribuzione del metano in effetti non è molto capillare....specialmente nell'italia meridionale/isole.

Se il metano è così economico come risulta dal test, non capisco perchè i distributori autorizzati sono così pochi. Ci sarebbe tantissima gente che farebbe la conversione al metano, sempre che poi i prezzi non lievitino come è successo col gasolio, che ai tempi del superbollo costava meno della metà

ntrentadue, 10/05/2012 09.53:

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Il problema è che i distributori di GPL sono pochi e quelli di metano sono rarissimi, nella mia zona ne ho uno di GPL a 20km e uno di metano a 25 km da casa mia. E poi ci sono le restrizioni per i parcheggi negli autosilos, garage ecc.

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Il problema del metano è proprio la scarsa rete di distribuzione (specialmente al sud), però non ha restrizioni nei parcheggi sotterranei, perché il metano è più leggero dell'aria quindi un'eventuale perdita svanirebbe salendo in aria.

Il GPL invece essendo più pesante dell'aria, in caso di perdita stratifica a terra, creando un potenziale "tappeto esplosivo"
che può essere innescato semplicemte gettando a terra un mozzicone di sigaretta.
Però gli ultimi impianti con valvola di sicurezza a norma, sono ammessi fino al primo piano seminterrato.

A parte che ho sempre avuto una certa avversione alle cose ibride, ma credo che il GPL non sia poi un così gran risparmio: mio padre ha comprato una Terios con l'impianto a Gas della casa, ma alla fine tra manutenzione e altro non è che ci ha guadagnato così tanto. L'unica cosa è che non aveva in alternativa (da non credere) motori diesel.

La cosa più noiosa, almeno per me, è il fatto che se fai un viaggio lungo devi fermarti più volte a fare rifornimento, e d'estate con le code kilometriche dei distributori fidatevi non è una cosa molto piacevole...

LAMPS