Montaggio angel eyes sulla bmw e 46 Berlina fari Xenon

scusa il ritardo ecco come si montano

Ciao andrea, ottimo ma una cosa non ho en capito: per far passare i cavi nell'angel dal fanale a fuori come ha fatto? ha fatto qualche foro? poi strani quegli xeno: non hanno i lavafari???ma gli angel montati in quel modo fungono solo quando apri la macchina o servono anche per le posizioni?
Grazie

Scusate ma per lamia e46 prerestyling del 2001 con gli xeno originali gli anelli sono tutti e 4 uguali o ci vogliono di 2 minure diverse? cioè uno grande e uno piccolo? grazie

Fabio.Win, 05/10/2012 05.00:

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Scusate ma per lamia e46 prerestyling del 2001 con gli xeno originali gli anelli sono tutti e 4 uguali o ci vogliono di 2 minure diverse? cioè uno grande e uno piccolo? grazie

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Sono misure diverse una piccola una grande ......

Per far passare i cavi va' praticato un fiorellino a cui successivamente va messo un gommino!

mario_69, 05/10/2012 05.27:

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Sono misure diverse una piccola una grande ......

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Ciao Mario, da quanto ho visto in questo video mi sembra di aver capito che sono uguali o sbaglio? in questo video fa vedere che c'è pure il forellino o sbaglio?
Provae a dare un'occhiata. Ps è meglio ccfl o led?

www.youtube.com/watch?v=9iohSXWwdCY&feature=relmfu

Per fare questo lavoro ho trovato pure un cablaggio che permette l'accensione sia come posizione che come luci di cortesia all'apertura. se volete lo posto.

Fabio.Win, 05/10/2012 09.35:

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Ciao Mario, da quanto ho visto in questo video mi sembra di aver capito che sono uguali o sbaglio? in questo video fa vedere che c'è pure il forellino o sbaglio?
Provae a dare un'occhiata. Ps è meglio ccfl o led?

www.youtube.com/watch?v=9iohSXWwdCY&feature=relmfu

Per fare questo lavoro ho trovato pure un cablaggio che permette l'accensione sia come posizione che come luci di cortesia all'apertura. se volete lo posto.

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.....allora mi sono sbagliato perché anche io devo montare sulla mia.....tutti dicono che gli led fanno più luce e sono belli da vedere ma tengono di meno perché si bruciano prima rispetto a ccfl,quindi anche io sono per le ccfl ......

I ccfl sono di gran lunga migliori e la luminosità e' più alta e più alta anche la durata!!

Link raga link... Allora gli anelli sono tutti e 4 uguali?

Gli anelli non sono uguali, 2 sono più piccoli

Sei sicuro andrea? nel link del video postato sembrano uguali o sbaglio? ma poi cambia se si ha gli xeno o no? la mia andrea è una e46 prerestyling con gli xeno. te l'ho detto per evitare qualsiasi equivoco. piuttosto un link per prendere il kit corretto a ccfl me lo potresti dar?

Allora tra poco torno a casa e cerco un link coretto la dimensione cambia di poco appunto perché ha gli xeno !! Tra poco ti posto in link

ecco di seguito il link! dei tuoi angel:

www.ebay.it/itm/KIT-ANGEL-EYES-CCFL-BMW-E46-A-B-4-ANELLI-PICCOLI-GRANDE-/120619560953?pt=Ricambi_automobili&hash=item1c...

e mi raccomando al fissaggio ed al posizionamento della centralina di ogni faro, perche' ne vale la durata della stessa

grazie andrea, ma per il fissaggio devo affidarmi alle sole mollette o meglio metterci una goccia di colla a caldo sulla parte inferiore? le centraline dove le posso mettere? io cmq per evitare sbalzi di tensione agli anelli vorrei fare questo lavoretto cioè di collegare l'accensione con le luci di cortesia e sia con luci di posizione e avrei bisogno di questo cablaggio già pronto www.ebay.it/itm/200697083843?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m14... . ora forse io non ho ben capito: il buco per passare i cavi come nel link che avevo messo dei post addietro è già presente o è da fare? vorrei capire quali sono i cavi da intercettare per collegare il rubacorrente dalle posizioni e dalle luci abitacolo perchè l'alimentazione la prendo direttamente dal sempre positivo.
Ti ringrazio andrea

-le centraline le devi fissare in un ponto che non ci arriva il calore cmq sei limitato in quanto i fili non sono un gran che lunghi,+
-per quanto riguarda i sbalzi, non sono veri e propri sbalzi, ma sono test che fa' la centralina ogni tot minuti, i quali posso essere modificati tramite apposito programma e obd, ma cmq fara sempre il test in automatico la centralina
-i cavi da intercettare sono quelli che ora danno corrente alle posizioni, quelli elimini la posizione e da li trovi lo spinotto maschio al demolitore da applicare agli angel eyes
-il link che hai messo e' una buona soluzione per le luci di benvenuto ma non cambia il fatto del test che fanno i fari!

infatti io voglio lasciare le luci di posizione ma intercettare il cavo con un rubacorrente :-) con il cablaggio secondo me verrebbe fuori un bel lavoretto. ho trovato pure il buchino per fare passare i cavi ed è lo stesso del video del link del montaggio cioè quella gommina in alto a destra vicino alla freccia ma bisogna smontare il fanale.... ora vedo quando mi viena la voglia di farlo...

secondo me cmq la luce di posizione originale anche lasciandola inserita per non far fare condensa ma non deve illuminarsi!!!!