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Dischi e pastiglie originali o sportive?

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    mbartoli05
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    serie 1 120 d 163 cv Nerina
    00 13/03/2013 00:23
    ragazzi al prossimo tagliando devo sostituire i dischi con le pastiglie anteriori
    vibrano 1 pò e cè 1 bello scalino di usura,
    la domanda è: meglio mettere gli originali o con l occasione montare quelli sportivi???
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    andreurka
    Post: 1.779
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    [img]http://s5.tinypic.com/1zfpsv4.jpg[/img]
    E90 330XD La Grigia
    00 13/03/2013 06:33
    E ovviamente quelle sportive sono piu performanti e alla fine costano meno degli originali ma durano anche meno !!
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    marcello330
    Post: 348
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    bmw 330 cd e46 nera 204cv 04 nerina.
    00 13/03/2013 15:42
    ciao bartoli se devi andare in pista sono meglio quelli in foto perche raggiungono una temperatura maggiore e frena meglio.ma nell'uso normale,metti l'originale.dischi e pasticche.se vuoi passi e te li monto io.naturalmente GRATIS.











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    Marco78black
    Post: 1.352
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    [img]http://s5.tinypic.com/2i0cfpc.jpg[/img]
    ♥E46 320i Attiva 150cv♥
    00 13/03/2013 16:17
    Pista o non pista, basta una frenata energica a 160 all'ora per piegare quelli originali
    e ritrovarti lo sterzo che vibra ad ogni frenata...
    Io coi BREMBO Sport pisto il freno a 220 e non si piega nulla, senti solo il rumore dei fori (ma solo nelle frenate violente e ad alta velocità). Per la durata, i dischi durano uguale, semmai sono le pasticche a consumarsi più in fretta, ma significa che invece di 60.000km ce ne farai 45-50.000 però il gioco vale la candela! [SM=g27988]








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    mbartoli05
    Post: 547
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    serie 1 120 d 163 cv Nerina
    00 13/03/2013 23:31
    Re:
    marcello330, 13/03/2013 15:42:

    ciao bartoli se devi andare in pista sono meglio quelli in foto perche raggiungono una temperatura maggiore e frena meglio.ma nell'uso normale,metti l'originale.dischi e pasticche.se vuoi passi e te li monto io.naturalmente GRATIS.




    grazie della disponibilità Marcè non sapevo fossi cosi tecnico [SM=g2866802]

    cmq Marco ha ragione ,sapreste dirmi i costi io con il cambio automatico
    monto delle pinze + gradi rispetto alla 120 d con canbio manuale,
    già la volta precedente al cambio pastiglie l autoricambi mi ha dato quelle sbagliate
    erano + piccole
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    Marco78black
    Post: 1.352
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    [img]http://s5.tinypic.com/2i0cfpc.jpg[/img]
    ♥E46 320i Attiva 150cv♥
    00 14/03/2013 01:54
    A maggior ragione che hai il cambio automatico, i freni sono + sollecitati per via del minor freno motore...

    Io i miei dischi l'ho pagati €.250 ant. e €.230 post.
    le pasticche però le ho messe originali...
    Se vuoi pure le pasticche più performanti cerca le FERODO D2500.

    Per i dischi però ne esistono anche di meno cari,
    sulla baia digita "dischi serie 1 forati" e vedrai un'ampia scelta.
    Gli RS costano la metà dei BREMBO e chi li ha montati ne parla bene,
    oltretutto c'è un venditore di Roma che ha l'officina e li monta pure,
    così vai direttamente con l'auto e non rischi errati acquisti.








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    Marco78black
    Post: 1.352
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    [img]http://s5.tinypic.com/2i0cfpc.jpg[/img]
    ♥E46 320i Attiva 150cv♥
    00 14/03/2013 02:06
    In un'inserzione vendono i Radiance RS accoppiati a pasticche BREMBO a €.236,50
    e per la serie 1 ce ne sono infatti di due diametri;
    o 291,8mm
    o 283,9mm