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assetto

Ultimo Aggiornamento: 08/04/2012 09:54
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04/04/2012 00:31
 
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Re:
cicciosprint46, 03/04/2012 22.50:

devo abbassare di 3 cm la mia serie 1, ero orientato sui weitec perchè mi serve rigido e a costi ragionevoli.

mi serve rigido per il fatto che se no a entrare a casa tocco :D

motivo: con l'attuale assetto originale della mia 116d ho il problema che ho un piccolo dislivello da affrontare in diagonale, quindi ho il peso dell'auto che mi va acaricare tutto sullasse posteriore destro, avendo messo cerchi 8,5x18 et40 sono a raso parafango ed entrando quest'ultimo mi sfiora la gomma,quindi volevo calare l'auto per fattore estetico, ma irrigidirlo per poter entrare a casa senza distruggere nulla...diciamo che se non trovo una soluzione sto fermo e lascio com'è e amen... grazie mille aspetto consigli

Scusa, ma dici che già con l'assetto originale fatichi ad affrontare quel dislivello ma la vuoi abbassare!?
Se la abbassi, la puoi pure fare rigida come un kart ma quel dislivello non lo passerai mai...
E poi a rendere rigido l'assetto in questo caso sono le molle non gli ammortizzatori.
L'ammortizzatore può essere più o meno frenato, ma se ci metti sopra 5kg o 100kg comunque lo stelo si abbasserà (più o meno velocemente in base alla taratura), la molla invece ha una resistenza che si oppone allo schiacciamento, quindi se metti 100km sulla molla originale ti si abbassa (faccio un esempio) 10cm, se i 100kg li metti su una molla più rigida ti si abbasserà 5cm perché essendo più rigida si oppone maggiormente al suo schiacciamento.

Non sò se mi sono spiegato, ma il morale della favola è che se abbassi l'auto quel dislivello non lo passerai!









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