Il problema dei 3 corpi: Attraverso continenti e decadi, cinque amici geniali fanno scoperte sconvolgenti mentre le leggi della scienza si sgretolano ed emerge una minaccia esistenziale. Vieni a parlarne su TopManga.

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BMW serie 3 GT

Ultimo Aggiornamento: 29/09/2013 00:35
capitanzan
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X5 E70 3.0D Big Foot
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00#1
Perdonatemi ma lo scopro solo ora [SM=g11014]

Ma non si sono resi conto che anche la 5 GT non piace? [SM=g2866803]







mbartoli05
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serie 1 120 d 163 cv Nerina
22/05/2012 11:21
 
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00#2
è goffa neanke a me piace eppure qualcuna in giro se ne vede [SM=g11014]
ntrentadue
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22/05/2012 12:44
 
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00#3
Ma fatemi capire, che cosa non vi piace?
Se non vi piace la categoria (2 volumi e mezzo) oppure il disegno?
A me personalmente non dispiace, ma se a uno non piace la tipologia di vettura (come a me non piacciono i SUV) e chiaro che davanti a la famiglia delle GT dirà sempre che sono una cagata.
Sul fatto che non se ne vedano molte in giro, può essere che il prezzo dell' auto non è alla portata di tutti ed è troppo "giovane" per trovarla usata ad un buon prezzo.
stepsXD
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X5 E70 Futura 35D - Brunella
22/05/2012 14:39
 
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00#4
O mio Dio, dopo l'obrobrio della 5 GT ecco un altro cesso... noooooooooooooooooo [SM=g11014]

LAMPS

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Ma chi è quello con la BMW bianca??? Se lo prendo...

Ride the wild wind.......

capitanzan
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22/05/2012 15:01
 
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00#5
Re:
ntrentadue, 22/05/2012 12.44:
Ma fatemi capire, che cosa non vi piace?
Se non vi piace la categoria (2 volumi e mezzo) oppure il disegno?
A me personalmente non dispiace, ma se a uno non piace la tipologia di vettura (come a me non piacciono i SUV) e chiaro che davanti a la famiglia delle GT dirà sempre che sono una cagata.
Sul fatto che non se ne vedano molte in giro, può essere che il prezzo dell' auto non è alla portata di tutti ed è troppo "giovane" per trovarla usata ad un buon prezzo.



Non è che non mi piace la tipologia di vettura, ad esempio l'Audi A5 sportback mi piace un casino! E' proprio la linea BMW che con la GT proprio non piace a nessuno! Se ne vedi poche in giro non è per il prezzo che è del tutto simile alla wagon. Non si spiegherebbe perchè allora di X6 ce n'è un'inflazione pur costando oltre 70/80 mila euro. [SM=g2866802]
[Modificato da capitanzan 22/05/2012 15:03]
potito m3
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22/05/2012 16:52
 
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00#6
be non so quante serie 5 gt abbiano venduto,forse abbastanza per poter decidere di fare anche la serie 3 in questa maniera.a me non mi piace la categoria due volumi e mezzo ....mi sa tanto di anni '80,poi come la fa bmw poi......si capisce solo che e' una scelta di mercato,cioe' essere presente in tutti i segmenti e basta,come e' successo per la compact e la 5gt
stepsXD
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00#7
Re:
potito m3, 22/05/2012 16.52:
be non so quante serie 5 gt abbiano venduto,forse abbastanza per poter decidere di fare anche la serie 3 in questa maniera.a me non mi piace la categoria due volumi e mezzo ....mi sa tanto di anni '80,poi come la fa bmw poi......si capisce solo che e' una scelta di mercato,cioe' essere presente in tutti i segmenti e basta,come e' successo per la compact e la 5gt


Di serie 5 GT credo ne abbiano vendute molto poche.... credo sia più un fatto di avere modelli in tutti i settori... [SM=g2866803]

LAMPS

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Peppe(89)
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00#8
Inguardabile... [SM=g11014]
capitanzan
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00#9
Come non detto...l'hanno fatta per davvero!!! [SM=g11014]



Serie 3 GT
Tutti i riflettori sono senza dubbio puntati sulla nuova BMW Serie 3 GT, variante Gran Turismo della tre volumi di Monaco di Baviera, il cui debutto commerciale nelle concessionarie italiane è previsto per il mese di giugno.

Lunga 4.828 mm, larga 1.828 mm e alta 1.508 mm e con un passo di 2.920 mm, la BMW Serie 3 Gran Turismo cresce in tutte le sue quote dimensionali al fine di promettere un maggior comfort a bordo agli occupanti sia delle file anteriori che di quelle posteriori, che dispongono ora anche di un bagagliaio di 25 litri più capiente rispetto alla Touring, raggiungendo quindi una volumetria di 520 litri che possono crescere fino a 1.600 abbattendo i sedili posteriori.

Sotto al cofano cinque motorizzazioni TwinPower Turbo, di cui tre benzina e due diesel, con potenze comprese tra da 143 a 306 CV, mentre in futuro dovrebbe arrivare anche un turbodiesel da 218 CV destinato a muovere la 325d xDrive a trazione integrale.
potito m3
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13/04/2013 16:53
 
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00#10
mo se la comprera sicuramente norberto.....
Marco78black
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13/04/2013 18:07
 
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00#11
Re:
ntrentadue, 22/05/2012 12:44:
Ma fatemi capire, che cosa non vi piace?
Se non vi piace la categoria (2 volumi e mezzo) oppure il disegno?
A me personalmente non dispiace, ma se a uno non piace la tipologia di vettura (come a me non piacciono i SUV) e chiaro che davanti a la famiglia delle GT dirà sempre che sono una cagata.
Sul fatto che non se ne vedano molte in giro, può essere che il prezzo dell' auto non è alla portata di tutti ed è troppo "giovane" per trovarla usata ad un buon prezzo.

Ah Norberto, mò se hai fatto la cazz--- de farla comprà a tuo padre mica ce devi convince pure a noi che è bella! [SM=g2866805]

Comunque il discorso è che a me quel culo "calante" non piace, non mi sa ne di carne (berlina) ne di pesce (coupé),
ma come non mi piace la 5GT non piace neanche sull'X6 cos' come sulla CLS e ancora peggio su A7 e A5... [SM=g11014]

Mo dico una bestemmia... Quasi quasi è meglio la Thesis! [SM=g2855629]
SCHERZO E'!!! [SM=g10959]








ntrentadue
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00#12
Re:
potito m3, 13/04/2013 16:53:
mo se la comprera sicuramente norberto.....


In effetti mi piace molto.... [SM=g2855606]
capitanzan
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23/04/2013 20:38
 
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00#13
Re: Re:
ntrentadue, 23/04/2013 20:15:



In effetti mi piace molto.... [SM=g2855606]



Che dici?
Aggiungiamo una 3 GT nel club? [SM=g2866804]







potito m3
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23/04/2013 23:06
 
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00#14
maledetto di un norberto!!!!!
potito m3
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25/04/2013 09:25
 
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00#15
piccolo O.T.
ieri sera ho potuto ammirare velocemente la 5 gt del papa di norberto e che dire da fuori e sempre quell'effetto strano della coda ma all'interno e tutta un altra storia neanche la serie 7 arriva .....speriamo sia cosi anche la 3 gt
[Modificato da potito m3 25/04/2013 09:26]
ep-design
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11/05/2013 00:34
 
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00#16
A me non dispiace e carina , certo non ha il fascino di una m3 e la capacita di un a sw pero e carina basta farci l'occhio ,,, [SM=g7760] Ricordate quante persone anno detto che la serie 1 era da rivedere e là 5 tutta da rifare be' hanno sbagliato e forse si sbaglia a a dare un giudizio così negativo a questa auto e comunque e sempre BMW ( per chi non lo so il significato BMW e Batte MERCEDES e VW ) ahhhhhh ahhhhhhhh [SM=g27987]
Marco78black
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00#17
potito m3, 22/05/2012 16:52:
...a me non mi piace la categoria due volumi e mezzo ....mi sa tanto di anni '80...
Già, sembrano l'evoluzione dell'Alfasud! [SM=g27993] però più aereodinamiche! [SM=g2866805]
Sarà che a parte la coda di questo tipo che non mi piace, in più la 5GT è goffa pure davanti, non ha un bel muso affusolato...
Infatti è proprio per il muso tipo Scania che non mi piace manco la Q7, da davanti sembra un camion con le sue dimensioni e quell'enorme calandra!











Marco78black
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00#18
La merDeces con la CLS è stata la prima a mischiare berlina e coupé, poi le altre le sono andate dietro, anche se la 5GT è andata oltre, ha mischiato suv, berlina e coupé, perché la vera diretta concorrente di A7 e CLS sarebbe l'attuale Serie6 GranCoupé (che è stupenda)
Con l'X6 invece hanno mischiato suv e coupé e li l'X6 non ha rivali... tranne il suo precursore (nato 2 anni prima)!!! [SM=g27994]
[Modificato da Marco78black 12/05/2013 16:28]
potito m3
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00#19
un tantino velenoso marco....ho mi sbaglio?
Marco78black
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00#20
Nooo... obiettivo! [SM=g2855629]







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