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Dal 2015 BMW passa a SHELL

Ultimo Aggiornamento: 11/03/2015 18:53
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17/11/2014 16:11
 
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Dopo anni di indiscussa partneship con il marchio CASTROL,
BMW annuncia che dal 2015 il fornitore ufficiale per i lubrificanti
in oltre 3500 concessionarie e più di 140 paesi sarà SHELL,
che fornirà lubrificanti premium per la manutenzione post-vendita di auto e moto BMW.

nota informativa SHELL

Che ne pensate? Ritenete il CASTROL comunque superiore allo SHELL o pensate che il noto marchio della conchiglia
da molto tempo partner del gruppo Ferrari possa meritare di "entrare" nei nostri motori?

[SM=g10808]











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20/11/2014 22:39
 
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CASTROL mi suona meglio
SHELL comunque non mi stona








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25/11/2014 00:44
 
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Io mi sto "documentando" in rete, pareri negativi sullo SHELL non ne trovo, anzi, ne ho trovati diversi negativi
sul CASTROL, ad esempio in più di una discussione ho letto che la maggiorparte dei vari tipi di olio CASTROL non sono veri oli sintetici 100%, in realtà anche se sulla confezione c'è scritto 100% sintetico è composto da basi minerali raffinate con solventi che vengono spacciate per sintetiche.
Castrol ha subito una causa legale in America (proprio perchè usava la dicitura sintetico per le sue basi minerali raffinate al solvente) dai produttori di oli davvero sintetici che chiedevano che non gli fosse permesso di indicare sintetico sulle confezioni.
Il giudice per un gabello legale ha permesso a Castrol di usare la dicitura sintetico per indicare basi minerali raffinate in quanto "le prestazioni alla fine sono equiparabili".

> Leggi qui <

la Germania è l'unico paese al mondo che, per legge, vieta di definire completamente sintetici o 100% sintetici gli oli gruppo III (hydrocracked) o a base mista (PAO/hydrocracked), i quali vengono definiti in vari altri modi (technosynthese, SHC synthese, HC synthese, ecc...) per essere distinti dai semisintetici (teilsynthetisch).

Castrol, come quasi tutti i produttori, ha in catalogo sia lubrificanti veramente 100% sintetici (quindi PAO o PAO/Esteri, come l'EDGE Formula RS) sia gli hydrocracked o misti, che però vengono definiti 100% sintetici nel resto del mondo tranne che in Germania, ma che in realtà non lo sono. Ovviamente poi ha anche quelli minerali e semisintetici nelle gradazioni "base".

L'unico dubbio che mi viene sullo SHELL è che in rete (quello con specifiche BMW) si trova anche a meno di 6€/litro!
Possibile che la qualità costi così poco?
Io quasi quasi nel dubbio passo a BARDAHL (XTC-C60 13€/litro), come ho fatto da anni su tutti gli altri mezzi a motore di casa,
che è un vero sintetico 100% di Gruppo IV...
Un altro molto "gettonato" dalla rete è il Mobil 1 da molti ritenuto il migliore fra quelli commerciali e diffusi,
quindi escludendo marche esclusive e poco commerciali tipo Pakelo, Red Line, Addinol, Amsoil, Royal Purple...



[Modificato da Marco78black 25/11/2014 02:36]








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26/11/2014 20:39
 
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Ma quante ne sai...
A volte mi fai paura
[SM=g10812]








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29/11/2014 10:26
 
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purtroppo e' vero castrol non ha rivali.... non capisco sta cavolo di scelta
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29/11/2014 11:04
 
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CASTROL ce ne ha eccome di rivali, ma comunque rimane uno dei marchi più blasonati...








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Ho deciso...
BMW passa a SHELL
e io passo a BARDAHL!
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