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Assetto troppo rigido sulla X5 E70

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    capitanzan
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    00 15/09/2013 19:21
    Eccomi qui a farvi partecipi del più grosso punto negativo che ho riscontrato sulla mia BMW:
    praticamente ho l'assetto sportivo originale BMW con 315 al posteriore e 275 all'avantreno.
    Posso garantirvi che ogni buca, anche le più piccole, sono causa di scossoni secchi, e ancora non riesco a credere di non aver danneggiato i cerchi. Manco un M3 è così rigido...
    Insomma, per arrivare al dunque volevo chiedere ai più esperti se fosse possibile risolvere o perlomeno attenuare questo disagio, magari sostituendo gli ammortizzatori (non le molle perché al posteriore ho le sospensioni autolivellanti).







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    mbartoli05
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    serie 1 120 d 163 cv Nerina
    00 15/09/2013 20:03
    usa questi [SM=g2855629]

    ma il tuo assetto sportivo è stato voluto o scelta obbligata???
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    capitanzan
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    00 15/09/2013 20:25
    Scelta obbligata per avere i cerchi da 20"







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    Marco78black
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    00 16/09/2013 06:16
    Come direbbe un vecchio saggio... Chi è causa del suo mal pianga se stesso!!! [SM=g7574]

    L'assetto sportivo è solo UN indiziato, cerchi da 20" (che HAI voluto) e gomme run-flat (la vera piaga) completano l'opera...

    Solo sostituendo gli ammortizzatori non credo cambierebbe granchè, semmai un cerchio da 18" con gomme normali potrebbe
    salvarti il fondoschiena, ma oltre al peggioramento estetico senza run-flat il big-foot dovresti lasciarlo in garage!!!

    E poi non ricordo bene come è il sistema di autolivellamento e quindi non so se si possa "ammorbidire" il posteriore.







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    mbartoli05
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    00 16/09/2013 20:09
    Re:
    Marco78black, 16/09/2013 06:16:
    Come direbbe un vecchio saggio... Chi è causa del suo mal pianga se stesso!!! [SM=g7574]

    L'assetto sportivo è solo UN indiziato, cerchi da 20" (che HAI voluto) e gomme run-flat (la vera piaga) completano l'opera...

    Solo sostituendo gli ammortizzatori non credo cambierebbe granchè, semmai un cerchio da 18" con gomme normali potrebbe
    salvarti il fondoschiena, ma oltre al peggioramento estetico senza run-flat il big-foot dovresti lasciarlo in garage!!!

    E poi non ricordo bene come è il sistema di autolivellamento e quindi non so se si possa "ammorbidire" il posteriore.


    [SM=g2855610] giustissimo!!
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    ep-design
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    E 60 530d m sport
    00 16/09/2013 22:42
    Purtroppo e un male che devi sopportare anche con un cerchio più piccolo non e così differente la x5 e concepita con un assetto più rigido perché e un suv da 250 km/h e come diciamo a Roma se bello voi appari qualcosa hai da patì ahhhhhh ahhhhhhhh ahhhhhhh ----------------------------comunque come dice marco e vero cerchio 20 ran flat e assetto comportano tutto questo te lo posso assicurare ne so qualcosa anche io con cerchio 18 ran flat e assetto m si sente anche un granello ho lievemente risolto togliendo ran flat ma ti posso assicurare lievemente [SM=g10886]
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    capitanzan
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    X5 E70 3.0D Big Foot
    00 23/09/2013 07:39
    Se non ricordo male però c'era un optional che permetteva di cambiare l'assetto fra normale e sport.
    Praticamente dove c'è l'idrive c'è un tasto in più con scritto sport.
    Secondo voi su cosa agisce? Sarebbe possibile il post-montaggio?







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    ntrentadue
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    520d E61
    00 23/09/2013 18:51
    Compra una...come si chiamano quelle specie di macchine francesi che ondeggiano come le papere...aspetta che lo so...ah ecco Citroen. Compra una Citroen. [SM=g27989]
    Ovviamente scherzo cmq ti segnalo che il 530gt non è così rigido [SM=g7574] [SM=g7574]
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    Marco78black
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    00 26/09/2013 01:09
    Re:
    capitanzan, 23/09/2013 07:39:
    Se non ricordo male però c'era un optional che permetteva di cambiare l'assetto fra normale e sport.
    Praticamente dove c'è l'idrive c'è un tasto in più con scritto sport.
    Secondo voi su cosa agi tusce? Sarebbe possibil@e il post-montaggio?
    Quello che dici tu credo sia l'assetto elettronico (una cosa tipo quelle auto ondeggianti come le papere)…







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    Marco78black
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    00 26/09/2013 01:09
    Re:
    capitanzan, 23/09/2013 07:39:
    Se non ricordo male però c'era un optional che permetteva di cambiare l'assetto fra normale e sport.
    Praticamente dove c'è l'idrive c'è un tasto in più con scritto sport.
    Secondo voi su cosa agi tusce? Sarebbe possibil@e il post-montaggio?
    Quello che dici tu credo sia l'assetto elettronico (una cosa tipo quelle auto ondeggianti come le papere)…







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