Sicuramente con il downsizing che c'è in giro, era prevedibile che anche la futura ///M3 venisse coinvolta nel taglio di cilindri...
Purtroppo non possiamo fare altro che adeguarci, il mitico V10 della ///M5 rimarrà il più bel motore di sempre...
Il problema dei puristi però non penso sia come dici tu del v6, ma del fatto che il motore sia turbo: con i precedenti aspirati e con l'attuale motore della ///M3 tirare le marce a 8000 giri non ha prezzo...
LAMPS
Ma chi è quello con la BMW bianca??? Se lo prendo...
Ride the wild wind.......